Totodatā, pentru înţelegerea si compararea acestei Inventii cu ceeace sa realizat anterior, ne vom referi si la un stadiu foarte anterior al tehnicii conform unor înscrisuri foarte vechi si bine conservate la care s-a reuşit traducerea existând menţiuni privind aparate de zbor caracterizate printre altele- ca sunt indestructibile.

      Misterioasa sferā de otel descoperitā zilele trecute… continuā sā intrige pe specialiştii care o examineazā. Ea cântareste 10kg, are un diametru de 20cm si se comportā de o manierā neobişnuitā : când este mişcatā de la locul ei, se deplaseazā pânā la un anumit punct, revine la locul de plecare, apoi porneşte în alta direcţie, revine din nou în punctul iniţial si aşa mai departe de aproximativ douāsprezece ori. Experţii laboratorului de cercetāri marine „omega minus one” din Baton Rouge – S.U.A. care au examinat timp de sase ore obiectul, au constatat cā emite unde radio si este înconjurat de un câmp magnetic. Dupā ce au radiografiat sfera, cercetātorii americani au declarat cā nu sunt in māsurā sa determine originea misteriosului obiect...

      In Florida, au fost gāsite acum doua bile de otel inoxidabil, a cāror apariţie nu a putut fi explicatā de cinci profesori renumiţi. Cu douā saptamani mai înainte, o doamnā din insula Fort George a gāsit în gradina din fata casei un astfel de obiect strālucitor. Era greu de 10kg, ceva mai mare decât o minge de fotbal si gol la interior, dar femeia a alarmat marina : „Bila se rostogoleşte încolo si încoace mişcatā de o putere misterioasā”. Un bārbat din Jacksonville a gāsit acum o bila similara care se plimba. Marina a sosit, a cercetat bila si a conchis: bilele sunt simple bile... ...

      Problemele tehnice pe care o rezolvā Invenţia de Perfecţionare sunt caracterizate prin aceea ca se înlāturā dezavantajele Invenţiei de bazā, se māresc performantele si se lārgeste si domeniul de aplicare putându-se realiza obiecte de zbor de formā sfericā si cu geometrie variabilā, de tip nou, capabile sā se deplaseze în mai multe medii si la diferite regimuri de lucru.

      Principalul element de noutate este caracterizat prin aceea cā, se pot realiza mijloace transport universale pentru transport ultrarapid de persoane si mārfuri - de formā sfericā, capabile sā se deplaseze atât pe sol, prin rostogolire în terenuri foarte accidentate cat si pe apā sau sub apā, în atmosferā, în cosmos sau ca sonde spaţiale capsulate în vederea explorārii unor corpuri cereşti din sistemul solar, invelisul sferic având în interior o farfurie zburātoare cu un sistem de propulsie identic cu cel al Invenţiei de bazā sau cu un sistem de propulsie electric, original de tip nou, farfuria zburātoare din interiorul carcasei sferice sprijinindu-se în douā puncte exterioare pe o axa (x-x) prin intermediul a douā lagāre de invelisul carcasei sferice ce trece prin centrul acesteia, carcasa putând fi capsulatā în cazul propulsiei electrice sau ne capsulatā (grātar sferic în cazul in care are loc un schimb de gaze cu mediul exterior), deplasarea prin rostogolire pe sol realizându-se atât datoritā propulsiei farfuriei zburātoare din interior cat si datorita faptului ca centrul de greutate (Cg) al farfuriei zburātoare din interiorul carcasei sferice este situat sub axa de rostogolire (x-x), inveisul sferic (carcasa) putând fi si elasticā (grilaj din sarma de otel) pentru amortizarea şocurilor datorate denivelārilor din teren sau impactului cu obstacole dure sau cu modificarea formei exterioare prin comprimarea polilor pe axa (z-z) [pentru o formā mai aerodinamicā].

      Principalele avantaje ale acestei Invenţii de Perfecţionare sunt urmātoarele;

      - deschide noi perspective cercetārii romaneşti în aplicarea tehnologiilor foarte avansate, activarea unor spatii de producţie disponibile dezafectate sau aflate în conservare si încadrarea in munca a personalului calificat si disponibilizat.